Smith Payroll
819.99 zł
Zastanawiasz się, jaki kask rowerowy będzie najlepszy? Niezależnie od tego, czy jeździsz po mieście, szutrowych trasach czy górskich singletrackach – dobrze dobrany kask to podstawa bezpieczeństwa. Podpowiadamy, jaki kask rowerowy wybrać w zależności od stylu jazdy, na co zwrócić uwagę przy zakupie i jakie technologie mogą realnie zwiększyć Twoje bezpieczeństwo na dwóch kółkach.
Dziś dla każdego rowerzysty kask na głowie to sprawa zupełnie oczywista. Chodzi w końcu o nasze własne bezpieczeństwo. Nie chodzi jednak o sam fakt jego posiadania, ale o to, czy jest dobrze dobrany do stylu jazdy i odpowiednio dopasowany do głowy.
Szukając kasku rowerowego możemy się nieco zdziwić, widząc wiele mocno różniących się od siebie modeli. Kaski szosowe, kaski enduro, kaski miejskie – jest tego naprawdę sporo. Konstrukcja, wentylacja, waga czy poziom ochrony – każdy z tych elementów wpływa na komfort i bezpieczeństwo. Dlatego zamiast wybierać przypadkowy model, warto wiedzieć, jaki kask na rower wybrać i na co zwrócić uwagę przed zakupem.
Najważniejszym kryterium wyboru kasku rowerowego jest styl jazdy – to on decyduje o konstrukcji, poziomie ochrony i komforcie użytkowania.
Do jazdy w terenie najlepiej sprawdzi się kask MTB z głębszą zabudową, która lepiej chroni potylicę i skronie. W takich modelach standardem jest także daszek, przydatny podczas jazdy w słońcu, błocie czy wśród gałęzi, a w części konstrukcji znajdziesz również system Mips, który ma zwiększać ochronę przy uderzeniach rotacyjnych.
Najważniejsze cechy kasku MTB:
Do agresywnej jazdy w trudnym terenie i na stromych zjazdach najlepiej sprawdzi się kask enduro o podwyższonym poziomie ochrony. Kaski enduro można umownie podzielić na dwie grupy: amatorskie i wyczynowe. Te pierwsze to mocniej zabudowane kaski MTB, zazwyczaj wyposażone w daszek i oferujące lepszą ochronę potylicy oraz boków głowy. Te drugie to konstrukcje typu full face, przypominające kaski motocyklowe, z przednią częścią chroniącą szczękę i twarz.
Najważniejsze cechy kasku enduro:
Do jazdy szosowej najlepiej sprawdzi się lekki kask o bardzo dobrej wentylacji, zaprojektowany z myślą o długich trasach i wysokich prędkościach. Konstrukcja skupia się na niskiej wadze, aerodynamice oraz komforcie termicznym, dzięki czemu kask nie obciąża głowy nawet podczas wielogodzinnej jazdy.
Najważniejsze cechy kasku na szosę:
Do jazdy gravelowej najlepiej sprawdzi się kask łączący cechy modeli szosowych i MTB – lekki, dobrze wentylowany, ale oferujący nieco większą ochronę. To rozwiązanie dla osób, które poruszają się zarówno po asfalcie, jak i szutrach czy leśnych drogach.
Najważniejsze cechy kasku gravelowego:
Do jazdy po mieście najlepiej sprawdzi się wygodny, uniwersalny kask, który dobrze leży na głowie i zapewnia odpowiedni komfort podczas codziennych dojazdów. W tej kategorii liczy się przede wszystkim wygoda, prostota użytkowania i trwałość, ale jeśli poza miastem jeździsz też rekreacyjnie lub treningowo, nie zawsze musisz kupować dwa różne kaski.
Jeśli na co dzień dojeżdżasz rowerem do pracy, ale w weekend wskakujesz na szosę albo gravela, dobry lekki kask o uniwersalnym charakterze spokojnie może obsłużyć oba scenariusze. Osobny model miejski ma większy sens wtedy, gdy zależy Ci głównie na codziennym komforcie, bardziej stonowanym wyglądzie i prostym kasku do spokojnej jazdy. Niezależnie od przeznaczenia, każdy kask na rower do miasta powinien spełniać obowiązujące normy bezpieczeństwa i posiadać odpowiednie certyfikaty.
Najważniejsze cechy kasku miejskiego:
Kaski rowerowe dla dzieci różnią się nie tylko rozmiarem. Wszystkie sprzedawane w Europie kaski przeznaczone dla dzieci w wieku poniżej 7 lat muszą spełniać inną normę niż kaski dla dorosłych. Na kasku musicie odnaleźć więc informację o zgodności z normą PN-EN 1080:1997.
Najważniejsze cechy kasku rowerowego dla dzieci:
Jeśli dziecko nie chce nosić kasku, często problemem nie jest sam obowiązek, tylko… niewygodny model. Dlatego warto pozwolić mu wybrać kolor czy wzór – kaski dziecięce są projektowane tak, żeby były atrakcyjne wizualnie i zachęcały do noszenia.
Dobór kasku rowerowego to nie tylko kwestia rozmiaru, ale przede wszystkim dopasowania do kształtu głowy i stabilności podczas jazdy. Nawet najlepszy model nie spełni swojej funkcji, jeśli będzie się przesuwał albo uciskał w newralgicznych miejscach.
Rozmiar kasku dobiera się na podstawie obwodu głowy. Rozmiar, którym oznaczony jest kask obejmuje więc pewien zakres wielkości. Jeden producent może oferować trzy rozmiary kasku – S, M i L, a inny pięć – XS, S, M, L, XL, lub jeszcze więcej. Producenci stosują zakresy rozmiarów, dlatego ten sam obwód głowy może odpowiadać różnym rozmiarom w zależności od marki.
Kolejną komplikacją jest kształt głowy. Dobrany do obwodu kask niekoniecznie będzie wygodny. Może uwierać w skronie albo z tyłu głowy. Czasem zdarza się tak, że kask w “odpowiednim” rozmiarze jest niekomfortowy, a ten odrobinę “za duży” lub “za mały” pasuje jak ulał. Kask, tak samo jak buty, trzeba przymierzyć. Będziecie w nim spędzać wiele godzin i nawet najdrobniejszy dyskomfort pod koniec dnia może stać się nie do zniesienia. Na dodatek, niedopasowany kask nie będzie stabilnie leżał na głowie, a tym samym nie będzie skutecznie chronił.
Większość kasków ma umieszczony z tyłu system regulacji. Pozwala na dopasowanie go do głowy tak, żeby się nie przemieszczał. To on, a nie paski pod brodą, ma stabilizować kask na głowie. Przy niewielkich ruchach głowy, bez zapiętych pasków, kask nie powinien się odczuwalnie przemieszczać.
Kask powinien zasłaniać skronie, ale nie opadać na oczy. Jeśli jeździcie w okularach albo goglach, to dobrze wziąć je ze sobą do sklepu, żeby sprawdzić czy dacie radę ich używać z konkretnym modelem kasku. Zbyt niski kask wciskający na każdej dziurze okulary na nos to katorga.
Najlepiej użyć do tego taśmy krawieckiej. Najpierw trzeba przytrzymać jej koniec poziomo na środku czoła, około centymetr nad linią brwi. Pomiar wykonaj około 1–2 cm nad linią brwi, prowadząc taśmę wokół głowy – nad uszami i przez tył potylicy. Nie musicie się przejmować niewielką niedokładnością. Centymetr błędu w jedną lub drugą stronę ma marginalne znaczenie. Kask i tak powinniście dobrać tak, żeby był wygodny i może się okazać, że musi być odrobinę mniejszy lub większy niż zmierzony, teoretyczny, obwód głowy.
Na co zwrócić uwagę przy dopasowaniu kasku:
Wybór kasku rowerowego to nie tylko kwestia wyglądu czy ceny – liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo, dopasowanie i komfort użytkowania. Jeśli zastanawiasz się, jaki kask na rower wybrać, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów, które realnie wpływają na ochronę głowy i wygodę podczas jazdy.
Wentylacja głowy to kwestia kluczowa w letnie dni. Dobry kask rowerowy powinien mieć liczne i dobrze rozmieszczone i wyprofilowane otwory wentylacyjne. W kaskach szosowych i enduro znajdziecie czasem nawet kilkanaście otworów. Kaski miejskie natomiast, albo kaski używane na zawodach BMX, mogą w ogóle nie mieć wentylacji, bo jest w ich przypadku zbędna.
Sprawa oczywista: zawsze lepiej mieć mniej na głowie niż więcej. Waga to zawsze jednak wynik kompromisu między bezpieczeństwem a komfortem. Oczywiście waga kasku nie będzie miała aż tak dużego znaczenia podczas krótkich wypadów. Jeśli jednak przed nami długa trasa lub częste treningi to każde 100 g ma znaczenie.
Zastanawiając się, jaki kask na rower wybrać, warto zwrócić uwagę nie tylko na jego wygląd czy wagę, ale przede wszystkim na konstrukcję i zastosowane materiały. To właśnie one decydują o tym, jak skutecznie kask rozprasza energię uderzenia i chroni głowę w razie upadku.
Większość nowoczesnych modeli wykorzystuje współczesną technologię in-mold, w której zewnętrzna skorupa jest trwale połączona z warstwą amortyzującą. Spieniony polistyren lub polipropylen są wtryskiwane pod ciśnieniem do formy z tworzywa sztucznego. Dzięki temu kask jest jednocześnie lekki, wytrzymały i zapewnia równomierną ochronę na całej powierzchni.
Warto pamiętać, że nawet najlepszy materiał nie zastąpi prawidłowego dopasowania – kask musi dobrze przylegać do głowy, aby skutecznie spełniał swoją funkcję.
W skrócie: jeśli zastanawiasz się, jaki kask na rower wybrać – postaw na model z certyfikatem bezpieczeństwa, dobrze dopasowany do głowy, dopasowany do stylu jazdy i zapewniający komfort podczas dłuższego użytkowania.
System Mips (Multi-directional Impact Protection System) to dodatkowa warstwa ochronna wewnątrz kasku, która ma za zadanie ograniczyć siły rotacyjne działające na mózg podczas uderzenia. W praktyce oznacza to lepszą ochronę w sytuacjach, gdy dochodzi do upadku pod kątem – czyli najczęściej.
Pierwszy, wyprodukowany w 2004 roku kask z systemem Mips był kaskiem …. jeździeckim. Niedługo później zaczęli go wykorzystywać producenci kasków motocyklowych. Po udowodnieniu skuteczności działania systemu, Mips zaczął pojawiać się we wszystkich możliwych kaskach – rowerowych, wspinaczkowych, narciarskich czy przemysłowych. Chcąc postawić na model z systemem Mips – szukaj modeli z żółtym znaczkiem z tyłu kasku.
Jeśli zależy Ci na maksymalnym poziomie bezpieczeństwa – tak. Nie jest to obowiązkowy element, ale stanowi realne wsparcie ochrony głowy i coraz częściej staje się standardem.
Przeczytaj też:
Kask rowerowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 1078:1997 lub PN-EN 1080:1997 w przypadku kasków dziecięcych. Informacja o zgodności z normą znajduje się zawsze na kasku, nie tylko na opakowaniu lub w instrukcji. W tym samym miejscu powinna być również umieszczona data produkcji kasku. Czemu to jest istotne? Tworzywa wypełniające wnętrze kasku to w 99% konstrukcji EPS i EPP. Przyjmuje się, że po ok. 5 latach starzeją się na tyle, że w razie wypadku nie będą mogły spełnić swojej roli. Dzieje się tak niezależnie od tego czy kasku używacie codziennie czy przez całe 5 lat leżał na półce.
Przeczytaj też:
