Czołówka na rower to sprzęt najwyższej klasy. Który produkt wybrać by bezpiecznie przemierzać szlaki na dwóch kółkach nocą?
Wiosenne dni robią się coraz dłuższe, górskie szlaki są już w większości wolne od śniegu a rowerzyści wygłodniali przygód po zimowej przerwie. Wiosna to świetny czas by jeździć rowerem po górach. Zatem najwyższa pora by wyciągnąć rower z garażu, nasmarować łańcuch i ruszyć w trasę. Przed tym jednak warto sprawdzić czy nie mamy braków sprzętowych, tak by nic nas nie zaskoczyło na szlaku. Na przykład – noc. Oczywiście noc to żadna przeszkoda dla rowerzystów. Wystarczy dobra czołówka na rower i można dowolnie cieszyć się jazdą również po zmroku.
Czołówka na rower to sprzęt niezbędny, gdy jeździmy po górach. Nigdy przecież nie wiadomo czy nasz pobyt w górach nieoczekiwanie się nie przedłuży. Awaria, zgubiona trasa – to przypadki losowe i trzeba być na nie przygotowanym. A swoją drogą jazda po górskich szlakach nocą jest fascynującą przygodą. Czołówka to kwestia bezpieczeństwa. Jazda w nocy bez dobrego oświetlenia może być nie tylko trudna i wolna ale też po prostu bardzo niebezpieczna. Jaka czołówka na rower? Zwykła czołówka kempingowa czy trekkingowa to za mało na rower. Na rowerze, zwłaszcza w warunkach górskich, potrzebny jest sprzęt najwyższej jakości.
Jakie cechy powinna posiadać czołówka by sprawdziła się na rowerze?
Moc – tej nigdy za dużo. Mówimy tu zarówno o sile światła, jego zasięgu jak i kształcie strumienia. Czołówki na rower to najmocniejsze maszyny dostępne na rynku. Akcja na rowerze dzieje się szybko a rowerzysta musi mieć doskonałą widoczność by mieć czas na reakcję. Na rowerze nie sprawdzą się czołówki kempingowe czy trekkingowe – mają zbyt małą moc. Czołówka na rower powinna mieć co najmniej 1000 lumenów i oświetlać przestrzeń w odległości minimum 150 metrów. Istotną cechą jest także to by równomiernie oświetlała szlak daleko przed nami jak i tuż pod kołami roweru.
Akumulator – co nam po wysokiej mocy jeśli starczy ona na pół godziny świecenia? Akumulator w czołówce rowerowej musi mieć dużą pojemność i zapewniać energię na kilka godzin ciągłego świecenia w maksymalnym trybie. Wygodnym rozwiązaniem jest możliwość odczepienia akumulatora od opaski i schowania go w plecaku lub kurtce. Jest wtedy znacznie wygodniej a akumulator nie podskakuje na głowie.
Stabilne mocowanie – na górskich ścieżkach duże wstrząsy są nieuniknione. Czołówka jednak powinna zapewniać stabilne źródło światła. Nie może się przesuwać, przekręcać ani opadać.
Łatwa obsługa – nie chcemy szukać małych przełączników, uciążliwych przycisków, zwłaszcza gdy nam się śpieszy a na ręce mamy rękawiczkę. Czołówka na rower powinna mieć optymalnie jeden duży przycisk umiejscowiony w wygodnym, łatwo dostępnym miejscu
Szczelność obudowy – deszcz, błoto, pył to warunki, które mogą nas spotkać na rowerze. Czołówka powina im dzielnie stawić czoła mając odpowiednią wodoszczelność (oznaczenie IPX) oraz szczelność na pył (oznaczenie IP). Wodoszczelność określa międzynarodowa norma IPX występująca w 8-stopniowej skali. IPX0 jest tu określana jako brak zabezpieczenia przed wodą, IPX1 ochrona przed opadem deszczu trwającym do 10 minut o natężeniu 3-5 mm. Natomiast już IPX4 to całkowita ochrona przed spryskiwaniem i zachlapaniem wodą z różnych kierunków z natężeniem do 10 l/minutę, IPX5 12,5 litra na minutę, a IPX6 100 litrów na minutę. Kolejne stopnie to już możliwość zanurzenia sprzętu w wodzie. W IPX7 do 30 minut w wodzie na głębokości do 1 metra, a IPX8 to odporność na zanurzenie ciągłe w warunkach zdefiniowanych przez producenta.
Akcesoria – przyda się zwłaszcza możliwość mocowania czołówki na ramie i kierownicy roweru oraz kabelek pozwalający schować akumulator.
Warunki jakie musi spełnić czołówka na rower są w istocie wysokie. To dlatego ceny czołówek rowerowych nie należą do niskich i kształtują się w przedziale od 1000pln do 1500pln. Ale czołówka, która sprawdzi się na rowerze, będzie także świetna dla innych aktywności takich jak kemping, bieganie czy jazda na nartach. W naszym zestawieniu wybraliśmy trzy mocne modele od dwóch producentów.
To najtańsza z opisywanych czołówek – jej regularna cena to 1 289,99pln. Niemniej Silva Trail Speed 5XT to porządna maszyna. Posiada trzy tryby świecenia: 1200, 450 i 80 lumenów. W trybie maksymalnym wiązka światła sięga na odległość 160 metrów a akumulator daje 12h ciągłej pracy. Silva Trail Speed 5XT wyposażona jest w technologię Silva Intelligent Light® – połączenie w jednym trybie zarówno skupionej, jak i rozproszonej wiązki światła. To rozwiązanie kluczowe przy jeździe na rowerze – sprawia, że zarówno przestrzeń tuż pod kołami jaki i ta odległa jest równomiernie oświetlona. Rozwiązanie Silva Flow Light® pozwala na płynną regulację szerokości promienia światła i jego natężenia w zależności od kąta nachylenia korpusu czołówki. Korpus czołówki ma wodoszczelność na poziomie IPX5 oraz kilka bardzo użytecznych cech takich jak wskaźnik poziomu baterii oraz duży wygodny przycisk do włączania i wyłączania. Silva Trail Speed 5XT, choć najsłabsza w tym zestawieniu, świetnie sprawdzi się na rowerowych szlakach.
Tą czołówkę można porównać z długimi światłami w nowoczesnym aucie. Ledlenser H19R Signature w trybie boost ma maksymalną moc świecenia wynoszącą aż 4000 lumenów i zasięg aż 330 metrów! W trybie power daje moc 1800 lumenów i 250 metrów zasięgu. To naprawdę imponujące wyniki. To wszystko dzięki potężnemu akumulatorowi Li-ion 4800 mAh, 7,4 V, 35,52 Wh. W trybie power energii wystarcza na 3,5h ciągłej pracy. By nic nas nie zaskoczyło – akumulator ma wskaźnik naładowania. Jesli energii zaczyna brakować – powiadomi Cię o tym specjalny sygnał. Wtedy możesz przejść w tryb oszczędzania energii za sprawą technologii Back-Up Light.
Ledlenser H19R Signature wyposażony jest w Advanced Focus System, który łączy w sobie funkcjonalność reflektora oraz soczewki, pozwalając rozproszyć lub skupić wiązkę światła. Czołówka ma szczelność na poziomie IP68. Posiada też ciekawe rozwiązanie Cooling Technology, które dostosowuje poziomu oświetlenia do aktualnego stopnia nagrzania produktu. W parze z tym rozwiązaniem idzie Temperature Control System, czyli kontrola temperatury chroniąca przed poparzeniami i przegrzaniem diody LEDT. Do tego Ledlenser H19R Signature ma pamięć ostatniego wybranego trybu świecenia, zabezpieczenie przed przypadkowym włączeniem oraz wskaźnik poziomu baterii. To sprzęt, który sprawdzi się w każdej, nawet najbardziej wymagającej sytuacji górskiej. Czołówkę doceniło jury na targach ISPO 2021 w kategorii trekking & Camping Equipment.
To jest sprzęt, który rowerzyści pokochają. Czołówka Silva Exceed 4X będzie doskonałym towarzyszem podczas nocnej jazdy na rowerze w każdym terenie. Silva Exceed 4X posiada trzy tryby świecenia. W trybie maksymalnym osiąga jasność 2000 lumenów, oświetlając przestrzeń 220 metrów przed Tobą. Pracując w trybie max bateria wytrzyma aż 9h. Mało mocy? Silva Exceed 4R ma również tryb boost, który daje światło o jasności aż 2300 lumenów. Co istotne, Silva nie ściemnia – parametry czołówki podawane są według standardu ANSI FL1. Z tą czołówką nic Cię nie zaskoczy na szlaku.
Podobnie jak model Trail Speed 5 XT, Silva Exceed 4X wyposażona jest w technologię Silva Intelligent Light® czyli połączenie w jednym trybie zarówno skupionej, jak i rozproszonej wiązki światła. Zaś technologia Silva Flow Light® daje nam możliwość płynnej zmiany szerokości promienia światła i jego natężenia w zależności od kąta nachylenia korpusu czołówki. Silva Exceed 4X ma potężny akumulator 7.0 Ah ładowany kablem USB. Można go zamocować na opasce czołówki lub dzięki dołączonemu kablowi włożyć do plecaka lub kieszeni. Ciekawym rozwiązaniem jest Silva Connection System – specjalne zakończenie kabla pozwalające podłączyć do czołówki większość akumulatorów marki Silva wyprodukowanych po 2008 roku. Cały korpus posiada wodoodporność klasy IPX5. Mieliśmy okazję testować tą czołówkę, przeczytajcie jak wypadł test w terenie.
