Przyrząd asekuracyjny Climbing Technology Be-Up - blue

Przyrząd asekuracyjny Climbing Technology Be-Up to wszechstronny przyrząd asekuracyjno-zjazdowy o innowacyjnej konstrukcji, która sprawdzi się zarówno podczas asekuracji z górnego, jak i dolnego stanowiska oraz zjazdów.

Przyrząd asekuracyjny Climbing Technology Be-Up przeznaczony jest do używania z linami pojedynczymi o średnicach od 8,5 do 10,5 mm oraz połówkowymi i bliźniaczymi o średnicach od 7,3 do 9 mm. Dzięki tak dużej rozpiętości średnic lin Be Up sprawdzi się doskonale zarówno na drogach sportowych, wielowyciągowych jak i na najbardziej wymagających górskich, ekstremalnych przejściach tradowych.

Przyrząd asekuracyjny Climbing Technology Be-Up został wykonany we włoskiej fabryce z lekkich stopów aluminium, co w połączeniu z technologią kucia na gorąco pozwoliło na uzyskanie niskiej wagi idącej w parze z wytrzymałością. Wydawanie luzu prowadzącemu jest teraz płynne, lina się nie zacina, a szybkie przechodzenie liny przez przyrząd zapewnia wspinaczowi komfort wspinania oraz wybierania liny. Dopracowana geometria pozwala uniknąć zahaczania o pozostałe elementy sprzętu. Model został wyposażony w rowki hamujące zaopatrzone w zęby zwiększające tarcie. Bardzo dopracowany kształt rowków spowodował, że lina nie wypada z nich na bok przyrządu, nie tracimy więc tarcia, a lina nie skręca się. Ponadto powoduje to doskonałą kontrolę prędkości opuszczania się podczas zjazdu.

Przyrząd Climbing Technology Be-Up- najważniejsze cechy:

• Przyrząd, który doskonale spisze się wśród najbardziej wymagających wspinaczy;
• Przeznaczony do używania z linami pojedynczymi o średnicach od 8,5 do 10,5 mm, oraz połówkowymi i bliźniaczymi o średnicach od 7,3 do 9 mm;
• Niska waga i wysoka wytrzymałość;
• Podwyższony profil zwiększa komfort podawania liny z przyrządu;
• Delikatne zakrzywienie pozwalające na wyeliminowanie przypadkowego dociśnięcia i zablokowania liny przez karabinek;
• Rowki hamujące zaopatrzone w zęby zwiększające tarcie;
• Doskonała kontrola prędkości opuszczania się podczas zjazdu;
• Certyfikacja: EN 1515-2: 2014 typ 4.