{"id":35426,"date":"2020-01-16T10:08:03","date_gmt":"2020-01-16T09:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/8a.pl\/8academy\/?p=35426"},"modified":"2024-05-19T18:13:30","modified_gmt":"2024-05-19T16:13:30","slug":"zakladanie-rakow-automatycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/8a.pl\/8academy\/zakladanie-rakow-automatycznych\/","title":{"rendered":"Zak\u0142adanie rak\u00f3w automatycznych"},"content":{"rendered":"\n

Mocowanie wsp\u00f3\u0142czesnych rak\u00f3w na buty g\u00f3rskie nie powinno nikomu przysparza\u0107 trudno\u015bci. O ile w wersji koszykowej mo\u017cna jeszcze si\u0119 troch\u0119 zapl\u0105ta\u0107 (dos\u0142ownie i w przeno\u015bni), tak zak\u0142adanie rak\u00f3w automatycznych to naprawd\u0119 intuicyjne i proste do wykonania dzia\u0142anie. Jest tylko jedno ma\u0142e \u201eale\u201d\u2026 <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"La
Dobrze za\u0142o\u017cone automaty to “bro\u0144” lodowa idealna! (fot. 8a.pl)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Przed u\u017cyciem w terenie automaty wymagaj\u0105, podobnie jak ka\u017cde inne raki, prawid\u0142owego dopasowania do obuwia. Ten proces nieco r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od modelu rak\u00f3w czy but\u00f3w. Mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 tak, \u017ce wyci\u0105gasz nowe raki z pude\u0142ka i \u201esiadaj\u0105\u201d na butach idealnie, a mo\u017ce te\u017c sta\u0107 si\u0119 tak, \u017ce zaczniesz podejrzewa\u0107 \u017ce co\u015b z nimi (albo z butami) nie tak bo ci\u0105gle co\u015b zdaje si\u0119 za lu\u017ane\/ za w\u0105skie\/ krzywe czy zwyczajnie\u2026 podejrzane. Je\u015bli czytasz ten poradnik to zapewne po to aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce robisz wszystko prawid\u0142owo, albo te\u017c jeste\u015b jeszcze przed zakupami i chcesz por\u00f3wna\u0107 sposoby mocowania r\u00f3\u017cnego typu rak\u00f3w turystycznych. No to popatrzmy bli\u017cej na automaty.<\/p>\n\n\n\n

[To Twoje pierwsze kroki w g\u00f3rach zim\u0105? Podpowiadamy: jak chodzi\u0107 w rakach?<\/a>]<\/em><\/p>\n\n\n\n

Najszybsze? Najlepsze? Zak\u0142adanie rak\u00f3w automatycznych vs inne typy mocowania<\/h2>\n\n\n\n

Raki automatyczne uwa\u017cane s\u0105 nie tylko za najszybsze w zak\u0142adaniu, ale i najpewniej trzymaj\u0105ce si\u0119 buta podczas g\u00f3rskiej akcji. \u015aci\u015ble przylegaj\u0105 do buta \u2014 a dok\u0142adniej do odpowiednich zag\u0142\u0119bie\u0144 w jego podeszwie \u2014 i nie maj\u0105 praktycznie \u017cadnego luzu, aby pracowa\u0107 \/ w niepo\u017c\u0105dany spos\u00f3b rusza\u0107 si\u0119 na podeszwie. No w\u0142a\u015bnie. Tu dochodzimy do sedna sprawy: automaty bezwzgl\u0119dnie wymagaj\u0105 zastosowania odpowiednich but\u00f3w!<\/strong> Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 one w\u0142a\u015bnie profilowanymi elementami umieszczanymi w przedniej i tylnej cz\u0119\u015bci podeszwy.  Raczej nie uda Ci si\u0119 zaczepi\u0107 automat\u00f3w na zwyczajnych butach, gdy\u017c przedni pa\u0142\u0105k nie ma czego si\u0119 w nich trzyma\u0107, ale warto mie\u0107 ten fakt na uwadze je\u015bli nie planujesz zakupu obuwia jednocze\u015bnie z rakami. Mierz si\u0142y na zamiary, a raki na posiadane buty.<\/p>\n\n\n\n

[Wi\u0119cej o butach pod raki automatyczne przeczytasz w osobnym artykule<\/a>.]<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dopasowanie rak\u00f3w automatycznych<\/h2>\n\n\n\n

Zak\u0142adaj\u0105c \u017ce masz kompatybilne buty (albo te\u017c zdecydujesz si\u0119 w\u0142a\u015bnie na zakup takowych), zobaczmy jak wygl\u0105da regulacja i mocowanie rak\u00f3w automatycznych.<\/p>\n\n\n\n

Prawy \/ lewy<\/h3>\n\n\n\n

Cho\u0107 kszta\u0142t rak\u00f3w mo\u017ce nie by\u0107 specjalnie asymetryczny, tak ze wzgl\u0119du na umiejscowienie klamerek przy ta\u015bmie rozr\u00f3\u017cnisz prawego i lewego. Klamerki musz\u0105 by\u0107 po stronie zewn\u0119trznej but\u00f3w, po to aby nie ociera\u0142y si\u0119 o siebie w trakcie chodzenia. W wi\u0119kszo\u015bci modeli \u0142\u0105czniki s\u0105 lekko wygi\u0119te, co oczywi\u015bcie sugeruje podzia\u0142 na p\u00f3\u0142-pary, natomiast je\u015bli ktokolwiek wcze\u015bniej m\u00f3g\u0142 raki roz\u0142o\u017cy\u0107 na cz\u0119\u015bci pierwsze to sprawd\u017a czy posk\u0142ada\u0142 je prawid\u0142owo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"raki
Z g\u00f3ry zazwyczaj zauwa\u017cysz lekkie profilowanie \u0142\u0105cznik\u00f3w. (fot. 8academy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u0142ugo\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n

Po prostu rozsu\u0144 przedni i tylny korpus raka na po\u017c\u0105dan\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107. Nast\u0119pnie zablokuj optymalne ustawienie. Czynno\u015bci tej praktycznie w ka\u017cdym modelu rak\u00f3w automatycznych dokonasz bez narz\u0119dzi \u2014 wystarczy podwa\u017cy\u0107 zaciskow\u0105 p\u0142ytk\u0119 i przesun\u0105\u0107 \u0142\u0105cznik, tak aby niewielki trzpie\u0144 przeskoczy\u0142 w inne otwory. Nieliczne modele rak\u00f3w ultralekkich (np. Petzl Leopard<\/a>) regulowane s\u0105 za pomoc\u0105 linki opl\u0105tywanej o szereg zag\u0142\u0119bie\u0144 w tylnej cz\u0119\u015bci korpus\u00f3w. Nie jest to mo\u017ce super powszechne i wybitnie intuicyjne rozwi\u0105zanie, ale wci\u0105\u017c niespecjalnie trudne do wykonania.  Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy regulacji d\u0142ugo\u015bci?<\/p>\n\n\n\n

Przy pi\u0119cie zauwa\u017cysz wysuni\u0119te ku g\u00f3rze ograniczniki. Pi\u0119ta buta powinna by\u0107 maksymalnie do nich zbli\u017cona. Je\u015bli pozostawisz tu za du\u017co luzu, to nawet gdy w domu wszystko mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 OK, w terenie, przy dynamicznie dzia\u0142aj\u0105cych na raki si\u0142ach, mo\u017ce spowodowa\u0107 przesuwanie si\u0119 rak\u00f3w, a w konsekwencji ich odpi\u0119cie. <\/p>\n\n\n\n

\u0141\u0105cznik<\/h3>\n\n\n\n

Co r\u00f3wnie wa\u017cne, pami\u0119taj, \u017ce \u0142\u0105cznik nie powinien wystawa\u0107 z ty\u0142u jak ostroga. Dopuszcza si\u0119 wysuni\u0119cie o maksymalnie 1 cm<\/strong>. W ka\u017cdym innym przypadku, wystaj\u0105cy \u0142\u0105cznik b\u0119dzie przeszkadza\u0142 w trakcie marszu, haczy\u0142 si\u0119 i grozi\u0142 utrat\u0105 r\u00f3wnowagi. Problem ten dotyczy\u0107 mo\u017ce mniejszych rozmiar\u00f3w buta, poniewa\u017c to w nich zsuwamy ze sob\u0105 korpusy raka. Jak sobie poradzi\u0107? Nale\u017cy z przodu przesun\u0105\u0107 \u0142\u0105cznik do wy\u017cszej pozycji<\/strong> (w rakach kt\u00f3re takich ustawie\u0144 mog\u0105 wymaga\u0107 umieszcza si\u0119 specjaln\u0105 poprzeczk\u0119).<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"\u0141\u0105cznik
Przeci\u0105gnij \u0142\u0105cznik do poprzeczki i pierwszego zaczepu aby schowa\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 wystaj\u0105c\u0105 za pi\u0119t\u0119. (fot. 8academy)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dopuszcza si\u0119 te\u017c odpi\u0142owanie (r\u0119czn\u0105<\/strong> pi\u0142\u0105 do metalu) naddatku \u0142\u0105cznika. Pami\u0119taj, \u017ce odcinek odpowiadaj\u0105cy odci\u0119temu (np. 1,5 cm) nie mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany na pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci \u0142\u0105cznika! Trzymaj\u0105c si\u0119 przyk\u0142adu: nie wolno ju\u017c u\u017cywa\u0107 otwor\u00f3w do regulacji przypadaj\u0105cych na d\u0142ugo\u015bci 1,5 cm od ko\u0144ca. Taki skr\u00f3cony \u0142\u0105cznik staje si\u0119 \u201ecustomowym\u201d egzemplarzem na Tw\u00f3j rozmiar buta. W przysz\u0142o\u015bci mo\u017cesz bez wi\u0119kszego problemu dokupi\u0107 \u0142\u0105czniki o oryginalnej d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

A co je\u015bli raki s\u0105 za kr\u00f3tkie? <\/h4>\n\n\n\n

Zak\u0142adanie rak\u00f3w automatycznych mo\u017ce czasem zako\u0144czy\u0107 si\u0119 fiaskiem tu\u017c na starcie. Cho\u0107 z instrukcji obs\u0142ugi rak\u00f3w mo\u017ce wynika\u0107, \u017ce pasuj\u0105 do np. rozmiaru buta 47, to pami\u0119taj, \u017ce buty butom nier\u00f3wne i faktycznie cholewka tych najbardziej zimowych, docieplonych i obudowanych otokami mo\u017ce by\u0107 d\u0142u\u017csza ni\u017c zwykle. Problem rozwi\u0105\u017ce komplet d\u0142u\u017cszych \u0142\u0105cznik\u00f3w. Zak\u0142adaj\u0105c je pami\u0119taj o podziale rak\u00f3w na prawy i lewy (opisane powy\u017cej)! Rozk\u0142adaj\u0105c raki na cz\u0119\u015bci pierwsze, pami\u0119taj by nie pomiesza\u0107 korpus\u00f3w i po ponownym posk\u0142adaniu nie ustawia\u0107 rak\u00f3w klamerkami do \u015brodka.<\/p>\n\n\n\n

Przepinanie pa\u0142\u0105k\u00f3w<\/h3>\n\n\n\n

Niekt\u00f3re raki automatyczne daj\u0105 opcj\u0119 przepi\u0119cia pa\u0142\u0105k\u00f3w do innej pozycji. Mo\u017ce to dotyczy\u0107 zar\u00f3wno przod\u00f3w, jak i ty\u0142\u00f3w. W modelach kt\u00f3rych to dotyczy, zauwa\u017cysz dodatkowe otwory tu\u017c przy tych w kt\u00f3rych fabrycznie osadzono pr\u0119ty mocuj\u0105ce. Przepi\u0119cia dokonasz bardzo \u0142atwo, odci\u0105gaj\u0105c pr\u0119t do zewn\u0105trz. Najlepiej wsun\u0105\u0107 za niego wygodniejsz\u0105 w trzymaniu ta\u015bm\u0119. Dopuszcza si\u0119 zar\u00f3wno symetryczne, jak i niesymetryczne przepi\u0119cie przednich pa\u0142\u0105k\u00f3w, tak by jak najlepiej odpowiada\u0142y kszta\u0142tom frontu but\u00f3w. W prawid\u0142owym ustawieniu z\u0119by raka powinny na ok 2 cm wysuwa\u0107 si\u0119 przed czubek podeszwy.
Podobnej korekty ustawienia dokonasz z ty\u0142u, tutaj jednak nie ma potrzeby pr\u00f3bowania asymetrycznego u\u0142o\u017cenia (wg\u0142\u0119bienie na klamr\u0119 jest zawsze na \u015brodku, a piety zasadniczo nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 profilowaniem. Im bardziej przesuniesz pa\u0142\u0105k ku przodowi, tym ni\u017cej klamra b\u0119dzie wypada\u0107. Znajd\u017a optymalne ustawienie. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"Zapinanie
Przepinaj\u0105c pa\u0142\u0105k zmienisz stopie\u0144 wysuni\u0119cia si\u0119 buta nad przednie z\u0119by. (fot. 8academy; schemat Climbing Technology)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mikro-regulacja<\/h3>\n\n\n\n

Tylna klamra zaciskowa posiada czasem pokr\u0119t\u0142o kt\u00f3re dodatkowo unosi lub obni\u017ca klamr\u0119 na pa\u0142\u0105ku. W ten spos\u00f3b dokonasz niewielkiej korekty ustawienia i u\u0142atwisz jej zapinanie.<\/p>\n\n\n\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 paska<\/h3>\n\n\n\n

Ta\u015bma zapi\u0119tego na bucie raka powinna wysuwa\u0107 si\u0119 z klamry na minimum 8 cm.<\/strong> To wym\u00f3g bezpiecze\u0144stwa eliminuj\u0105cy ryzyko przypadkowego rozpi\u0119cia i utraty sprz\u0119tu. Fabrycznie dostarczana jest ona naprawd\u0119 d\u0142uga, tak aby obejmowa\u0142a swobodnie buty r\u00f3\u017cnego typu i budowy (w tym np. plastikowe skorupy rozbudowanych but\u00f3w skiturowych). Je\u015bli dla Ciebie jest ona wyra\u017anie za d\u0142uga, mo\u017cesz spokojnie przyci\u0105\u0107 ta\u015bm\u0119. Bezwgl\u0119dnie pami\u0119taj o:<\/p>\n\n\n\n